Kennisbank
Bezwaar feitcode R545: telefoon vasthouden tijdens het rijden
·
verkeersboete.nl
Heb je een boete gekregen met feitcode R545? Dan zou je volgens de agent tijdens het rijden een mobiele telefoon hebben vastgehouden. Voor automobilisten bedraagt de boete in 2026 €449,- (inclusief administratiekosten). Op de fiets is dat €179,- en op de brommer, snorfiets of een gehandicaptenvoertuig €249,-. Hieronder lees je eerst wat feitcode R545 precies inhoudt, en daarna wanneer bezwaar kans van slagen heeft.
Wat houdt feitcode R545 precies in?
Feitcode R545 hoort bij het appverbod uit artikel 61a van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990. Dit artikel verbiedt het vasthouden van een mobiel elektronisch apparaat tijdens het rijden, dus niet alleen bellen maar ook typen, appen of navigeren met de telefoon in de hand. Het verbod geldt voor bestuurders van auto's, motoren, scooters en bromfietsen, en sinds 2019 ook voor fietsers. Bellen achter het stuur mag dus niet zodra je de telefoon vasthoudt, handsfree bellen via een vaste houder of carkit mag wel. Lag je telefoon op schoot in plaats van in je hand? Dat is een andere situatie met andere spelregels, lees daar meer over.
Wat zijn de gronden om bezwaar te maken tegen een boete met feitcode R545?
Een boete met feitcode R545 is lang niet altijd terecht. Hieronder de meest voorkomende redenen waarom bezwaar kans van slagen heeft.
Telefoon in een houder, niet vasthouden
Bediende je je telefoon terwijl die vaststond in een houder op het dashboard, bijvoorbeeld voor navigatie? Het gerechtshof Arnhem-Leeuwarden heeft geoordeeld dat het bedienen van een telefoon vanuit een vaste houder niet onder het verbod valt. Vasthouden is wettelijk iets anders dan bedienen vanuit een houder, ook als je daarbij met je hand de telefoon aanraakt.
Discussie over wat geldt als vasthouden
Vasthouden is het lastigste begrip uit de wet, en daar wordt in de praktijk veel over geprocedeerd. Klemde je de telefoon tussen schouder en hoofd, of had je hem net weggelegd toen de agent keek? Rechters beoordelen dit soort situaties feitelijk en niet elke ambtsverklaring is daarbij voldoende concreet.
Geen staandehouding, terwijl dit wel kon
De agent moet je staande houden als dat redelijkerwijs mogelijk is. Was je als bestuurder aanwezig en kwam je in contact met de agent voordat de boete werd opgelegd? Dan had je staande gehouden moeten worden. Gebeurde dat niet terwijl het wel kon, lees dan meer over wanneer een boete zonder staandehouding onterecht is.
Onvoldoende onderbouwde verklaring van de agent
De ambtsverklaring moet concreet beschrijven wat de agent precies zag: hoe je de telefoon vasthield en hoe lang. Is de verklaring te algemeen of tegenstrijdig met andere feiten in het dossier, dan kan dat een boete onderuit halen.
Geldt feitcode R545 ook op de fiets?
Ja, sinds het appverbod is uitgebreid geldt feitcode R545 ook voor fietsers, al is de boete op de fiets lager dan in de auto. Lees meer in ons blog over bellen op de fiets.
Veelgestelde vragen over feitcode R545
Hoeveel kost een boete met feitcode R545?
Voor automobilisten bedraagt de boete in 2026 €449,- inclusief administratiekosten. Op de fiets is dat €179,- en op de brommer, snorfiets of een gehandicaptenvoertuig €249,-.
Mag ik mijn telefoon bedienen terwijl die in een houder op het dashboard staat?
Dat mag in principe wel, zolang je de telefoon niet vasthoudt. Het gerechtshof Arnhem-Leeuwarden heeft dit bevestigd: bedienen vanuit een vaste houder is wettelijk iets anders dan vasthouden.
Wat als ik niet ben staande gehouden bij mijn boete?
Als er een redelijke mogelijkheid was om je staande te houden, dan moet dat ook gebeuren. Gebeurde dat niet terwijl het wel kon, dan is dat een goed argument voor bezwaar.
Wat kost het om bezwaar te laten indienen tegen mijn boete?
Niets. Verkeersboete.nl werkt op basis van no cure, no pay: verlies je de zaak, dan betaal je niets. Win je, dan betaalt de overheid onze kosten.
Herken je een van deze situaties in jouw eigen boete met feitcode R545?
Dien je boete gratis in en wij beoordelen kosteloos of bezwaar kans van slagen heeft. Gemiddeld wint verkeersboete.nl 1 op de 4 zaken die worden aangemeld.
Deel artikel
