Bezwaar maken tegen een parkeerboete in Utrecht

Ontving je een parkeerboete in Utrecht? Dan hoef je deze niet zomaar te betalen. De aanslag komt in Utrecht overigens niet van de gemeente zelf, maar van BghU (Belastingsamenwerking gemeenten en hoogheemraadschap Utrecht), de instantie die namens de gemeente Utrecht de parkeerbelasting int. Niet elke boete is terecht. Dit artikel legt uit wanneer bezwaar maken tegen een parkeerboete in Utrecht kans van slagen heeft en hoe je de boete binnen twee minuten kosteloos bij ons indient.

Inhoudsopgave

• Wat is een parkeerboete (naheffingsaanslag) precies, en wat doet BghU hierin?

• Hoe werkt de bezwaarprocedure stap voor stap in Utrecht?

• Bezwaar parkeerboete Utrecht: deze argumenten werken

• Veelgestelde vragen bezwaar parkeerboete Utrecht

Wat is een parkeerboete (naheffingsaanslag) precies, en wat doet BghU hierin?

Formeel heet een parkeerboete een naheffingsaanslag in de parkeerbelasting: een gemeentelijke belastingaanslag, geen strafrechtelijke boete van het CJIB. In Utrecht wordt de heffing en inning van deze belasting uitgevoerd door BghU, de gezamenlijke belastingorganisatie van de gemeente Utrecht en het Hoogheemraadschap De Stichtse Rijnlanden. Staat er dus "BghU" op jouw aanslag in plaats van "gemeente Utrecht", dan is dat correct, het bezwaar dien je wel nog steeds tegen dezelfde soort aanslag in. Parkeer je ergens waar dit niet is toegestaan, zoals op de stoep, dan kan de gemeente in plaats daarvan een boete voor fout parkeren opleggen op basis van de Wet Mulder, dat traject verloopt via het CJIB en valt buiten dit artikel.

Hoe werkt de bezwaarprocedure stap voor stap

1. Termijn: je hebt zes weken vanaf de datum op de aanslag om bezwaar te maken.

2. Indienen: dit kan digitaal of per post bij BghU, de instantie die namens de gemeente Utrecht de aanslag heeft opgelegd. Bij Verkeersboete.nl upload je de boete binnen twee minuten en nemen wij het verder over.

3. Bevestiging: bij digitaal bezwaar ontvang je direct een bevestiging per e-mail, bij post binnen een week.

4. Beoordeling: BghU streeft ernaar binnen acht weken te reageren. Je hoeft de aanslag niet te betalen zolang het bezwaar in behandeling is.

5. Bij afwijzing: ben je het niet eens met de uitspraak, dan kun je binnen zes weken in beroep bij de rechtbank en eventueel in hoger beroep bij het gerechtshof. Onze juristen beoordelen samen met jou of dit kans van slagen heeft.

Bezwaar parkeerboete Utrecht: deze argumenten werken

De scanauto's van BghU en de gemeente Utrecht registreren dagelijks automatisch kentekens, en dat systeem maakt fouten. Beoordeel bij iedere parkeerboete Utrecht of:

• duidelijk was dat er sprake was van betaald parkeren op die locatie

• de kosten van de aanslag niet hoger zijn dan het wettelijk maximum

• op de aanslag de juiste locatie staat vermeld

• er geen sprake was van laden, lossen of kort in- en uitstappen

• je wel hebt betaald, maar mogelijk met een verkeerd kenteken of via een vergunning

• je stond ergens waar parkeren al verboden is, zoals op de stoep of op een plek voor vergunninghouders

• er sprake was van een noodsituatie waardoor betalen niet mogelijk was

Deze argumenten hebben in de praktijk bewezen succes bij zowel BghU namens de gemeente Utrecht als de rechter.

Binnen 2 minuten kosteloos indienen

Jouw recht op kenbaarheid

De gemeente moet vooraf glashelder maken dat en hoeveel je moet betalen voor een parkeerplek, via duidelijke bebording, voldoende parkeerapparatuur en herhalingsborden in de omgeving. Ontbreekt die duidelijkheid, dan is dat een kansrijk argument in bezwaar.

Dit is geen theoretisch argument, rechters hebben dit al meerdere keren bevestigd. In een uitspraak van 4 augustus 2017 (ECLI:NL:RBAMS:2017:5638) oordeelde de rechtbank Amsterdam dat de betalingsplicht voor een bepaalde plaats en tijd moet blijken uit parkeerapparatuur of bebording in de directe omgeving, en wel op zo'n manier dat redelijkerwijs geen misverstand kan bestaan. Het Hof Den Haag oordeelde op 13 augustus 2014 (ECLI:NL:GHDHA:2014:3024) in een zaak over parkeren bij een tandartsenpraktijk dat onduidelijke bebording en verwarrende terminologie op straat een naheffingsaanslag onderuit kunnen halen, ook als de onderliggende verordening zelf correct was opgesteld. En de rechtbank Noord-Nederland bevestigde op 8 juni 2017 (ECLI:NL:RBNNE:2017:2138) dat ook via de parkeerapparatuur zelf voldoende duidelijk moet worden aangegeven welk parkeerregime geldt en hoe de belasting kan worden voldaan, het zogenoemde kenbaarheidsvereiste.

Maximale kosten van een parkeerboete in Utrecht (2026)

Per 1 januari 2026 mag een gemeente maximaal € 82,00 aan kosten in rekening brengen bovenop de verschuldigde parkeerbelasting. Bovenop dit bedrag komt het daadwerkelijke parkeertarief van de locatie, en Utrecht is daarin geen goedkope stad: in het centrum betaal je inmiddels ruim € 8,00 per uur, waarmee Utrecht na Amsterdam de duurste parkeerstad van Nederland is. In de schilzones rond het centrum ligt het tarief lager, rond de € 5,30 per uur. Rekent BghU namens de gemeente meer dan het wettelijk maximum, dan is dat direct een reden voor bezwaar.

De locatie moet kloppen

Naheffingsaanslagen komen vaak tot stand via een GPS-gekoppeld scansysteem, dat niet altijd de juiste locatie registreert. Stond je eigenlijk in een naastgelegen straat met een lager tarief, dan telt dat in jouw voordeel. De Hoge Raad heeft bepaald dat de exacte locatie correct vermeld moet staan op de aanslag. Controleer dit via Google Maps of Streetview: klopt de locatie niet, dan heb je een sterk argument.

Laden en lossen

Bij laden en lossen, of bij het kort in- en uitstappen van personen, is volgens de wet geen sprake van parkeren. Er mag dan geen naheffingsaanslag worden opgelegd. In ons blog over de naheffingsaanslag in de parkeerbelasting leggen we de criteria hierbij uit. Onderbouw dit bij bezwaar het liefst met:

• een rittenadministratie

• een bestelbon of afleverbon

• een verklaring van een getuige

Scanauto's kunnen geen onderscheid maken tussen daadwerkelijk parkeren en kortdurend laden of lossen, waardoor dit argument vaker succesvol is dan je zou verwachten.

Betaald is betaald, ook bij een verkeerd kenteken of vergunning

Heb je wel betaald voor het parkeren, maar per ongeluk een verkeerd kenteken ingevoerd op de automaat of in de app? Of had je een geldige (gehandicapten)parkeervergunning, maar herkende het systeem deze niet? Dan mag er geen naheffingsaanslag worden opgelegd. Dit blijkt uit diverse uitspraken. Het Hof Amsterdam oordeelde op 5 november 2015 (ECLI:NL:GHAMS:2015:4471) dat betaalde parkeerbelasting niet alsnog kan worden nageheven, ook niet bij een verkeerd ingevoerd kenteken. Een vergelijkbare lijn volgt uit het arrest van het Hof Den Haag van 1 augustus 2017 (ECLI:NL:GHDHA:2017:2211) en dat van het Hof Amsterdam van 25 april 2017 (ECLI:NL:GHAMS:2017:1783). Ook het Hof Den Bosch bevestigde dit op 26 oktober 2017 (ECLI:NL:GHSHE:2017:4673): bepalend is of de verschuldigde belasting daadwerkelijk is betaald, niet of dit op de voorgeschreven administratieve wijze is gebeurd, een lijn die teruggaat op een uitspraak van de Hoge Raad uit 2008 (ECLI:NL:HR:2008:BC1593). Kun je aantonen dat je daadwerkelijk voor de juiste locatie en het juiste tijdstip hebt betaald, of dat je een geldige vergunning had, dan is dat dus een kansrijk argument in bezwaar.

(Juridische basis: naheffing is geregeld via art. 20 Algemene wet inzake rijksbelastingen, van toepassing via art. 234 en 236 Gemeentewet.)

Alleen belasting als je daadwerkelijk parkeert

Parkeerbelasting is alleen verschuldigd bij parkeren in de zin van de Gemeentewet. Artikel 225, tweede lid, definieert parkeren als het laten staan van een voertuig, anders dan de tijd die nodig is om onmiddellijk in of uit te stappen of onmiddellijk te laden of te lossen, op een plek waar dat niet wettelijk verboden is. Staat jouw auto ergens waar parkeren al verboden is, zoals op de stoep of op een plek voor vergunninghouders, dan is er juridisch dus geen sprake van "parkeren" en kan er ook geen naheffingsaanslag worden opgelegd. Het Hof Amsterdam bevestigde dit op 2 april 2015 (ECLI:NL:GHAMS:2015:1723) in een zaak over parkeren op een trottoir: omdat dit al op grond van artikel 10 RVV verboden was, was er geen sprake van parkeren in de zin van de Verordening en hield de naheffingsaanslag geen stand. Wel loop je dan risico op een andere sanctie, zoals een Mulderboete of een wegsleepactie.

Noodsituaties

Parkeerbelasting geldt als een objectieve belasting, waarbij de gemeente in principe geen rekening houdt met persoonlijke omstandigheden. Toch bestaan er uitzonderingen: moest je plotseling iemand helpen na een ongeval, of was er sprake van een andere acute, levensbedreigende situatie waardoor betalen redelijkerwijs niet van jou kon worden verwacht? Rechters toetsen dit streng, alleen aantoonbare noodsituaties tellen mee.

Veelgestelde vragen bezwaar parkeerboete Utrecht

Zo maak je bezwaar tegen jouw parkeerboete in Utrecht

BghU moet zich namens de gemeente Utrecht houden aan strikte wettelijke eisen bij het opleggen van een naheffingsaanslag, en veel parkeerboetes worden bij de rechter alsnog vernietigd. Heb je een parkeerbon ontvangen? Dien deze kosteloos bij ons in en wij zoeken uit of bezwaar kans van slagen heeft.

Gratis bezwaar parkeerboete Utrecht indienen

Taaldisclaimer
Ik heb geprobeerd de informatie uit deze blog voor u in begrijpelijk Nederlands over te brengen. Dit maakt dat ik de juiste juridische begrippen, omwille van de duidelijkheid, soms heb weggelaten of net iets anders heb geformuleerd. Zo gaat het formeel niet om een ‘parkeerboete’, maar om een naheffingsaanslag in de parkeerbelasting.

Deze blog is geschreven door de juristen van Verkeersboete.nl (mr. N.G.A. Voorbach). Geschreven op 11 december 2017 en van actualisatie voorzien op 10 januari 2020, 28 april 2022, 26 april 2023 en 15 juli 2026.